1. İki mərhələli sıxılma hər mərhələnin sıxılma nisbətini azaldır, daxili sızmanı azaldır, həcm səmərəliliyini artırır, yatak yükünü azaldır və ana qurğunun ömrünü uzadır.
2. İki mərhələli PM VSD tək mərhələli sıxılmanı əvəz edir və yerdəyişmə təxminən 15% artırılır ki, bu da əlavə 15% enerji qənaət effekti əldə etməyə imkan verir.
3. Rotor, rotor profilinin dəqiqliyini, etibarlılığını və effektivliyini təmin etmək üçün 20-dən çox prosedurla təkmilləşdirilmiş ən son patentləşdirilmiş rotor UV profilini qəbul edir.
4. İki mərhələli PM VSD hava kompressorunun əsas çərçivəsi daha səmərəli və daha çox enerjiyə qənaət edir. Adi sənaye tezlikli maşınlarla müqayisədə 40%-ə qədər enerjiyə qənaət edə bilər. 8000 saat/vahid/il hesablandıqda, ildə 30.000 ABŞ dolları dəyərində elektrik enerjisi xərclərinə qənaət edə bilər.
1. Daha çox enerji səmərəliliyi
İki mərhələli PM VSD rotoru birbaşa dişlilərdən keçir və rotorun hər mərhələsi ən yaxşı sürəti əldə edə bilər. Hava ucu həmişə ən yaxşı enerji qənaət edən sürətlə işləyir. Tezlik çevrilməsi yumşaq başlanğıc işə salınma zamanı hava kompressorunun enerji istehlakını azaldır. Mərhələlər arasındakı təzyiqi idarə etməklə, kompressor həmişə müxtəlif iş şəraitində ən yaxşı səmərəlilik nöqtəsində işləyir. Tək mərhələli sabit sürətli hava kompressoru ilə müqayisədə, prinsipcə, iki mərhələli PM VSD hava kompressoru 40% enerjiyə qənaət edə bilər.
2. Daha səmərəli
PM VSD mühərriki+ ötürmə səmərəliliyinin itirilməsi yoxdur.
PM VSD mühərriki enerjiyə qənaət və əla performans üstünlüklərinə malikdir.
Bir hissəli quruluş muftanın və dişli çarxın səmərəlilik itkisini azalda bilər.
| Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Güc (kVt) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| At gücü (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Hava yerdəyişməsi/ İş təzyiqi (M³/Min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| Hava çıxışının diametri | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Sürtkü yağının həcmi (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Səs-küy səviyyəsi dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| İdarə olunan metod | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | |
| Başlatma metodu | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Çəki (kq) | 730 | 1080 | 1680-ci il | 1780-ci il | 1880-ci il | |
| Xarici ölçülər | Uzunluq (mm) | 1500 | 1900-cü il | 1900-cü il | 2450 | 2450 |
| Eni (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660-cı il | 1660-cı il | |
| Hündürlük (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Motor | Güc (kVt) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| At gücü (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Hava yerdəyişməsi/ İş təzyiqi (M³/Min./MPa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
| 19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
| 17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
| 14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
| Hava çıxışının diametri | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Sürtkü yağının həcmi (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Səs-küy səviyyəsi dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| İdarə olunan metod | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | Birbaşa idarə olunan | ||
| Başlatma metodu | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Çəki (kq) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Xarici ölçülər | Uzunluq (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Eni (mm) | 1660-cı il | 1980-ci il | 1980-ci il | 1980-ci il | 1980-ci il | ||
| Hündürlük (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||